志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī):螺桿空壓機(jī)如何正確選擇潤(rùn)滑油

志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī),

這是一套系統(tǒng)志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

。螺桿式空壓機(jī)油一般選用優(yōu)質(zhì)加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油

。一般用途的螺桿壓縮機(jī)

，使用壽命在4000小時(shí)以內(nèi)的礦物油即可

。

志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī):螺桿空壓機(jī)如何正確選擇潤(rùn)滑油

螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)重要輔件

空氣濾清器

空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過(guò)濾

，保證進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)

，會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面的磨損

，并污染潤(rùn)滑油。不按要求保養(yǎng)空濾器或使用替代濾芯

，會(huì)減低潤(rùn)滑油和油氣分離濾芯的使用壽命

，并將失去保固權(quán)利。

進(jìn)氣閥

進(jìn)氣閥的功能是控制進(jìn)氣量志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)

，進(jìn)氣閥處于全開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減小時(shí)

，由氣量調(diào)節(jié)裝置向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣

，使進(jìn)氣閥開(kāi)度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量

。當(dāng)用戶停止用氣時(shí)

，進(jìn)氣閥關(guān)閉

，停止進(jìn)氣，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)

。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時(shí)

，調(diào)節(jié)裝置又會(huì)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥使之重新打開(kāi)。

油氣分離器

油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

，濾芯有兩個(gè)

，包括初級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯。參見(jiàn)零部件目錄中的油氣分離器圖

。油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個(gè)方面：

1志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

、作為初級(jí)分離器。來(lái)自主機(jī)的油氣混合物進(jìn)入油氣分離器后

，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉(zhuǎn)

，進(jìn)行機(jī)械離心式分離并撞擊分離器內(nèi)設(shè)置的壁面擋板，降低其流速

，形成較大的油滴

。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部

。

、作為壓縮機(jī)的儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油

。

、進(jìn)行精分離。罐體內(nèi)裝有雙層嵌套式濾芯——初級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯

。進(jìn)入罐體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)離心分離

、撞擊分離后，再通過(guò)這兩道濾芯

，作精細(xì)分離

，把殘留在壓縮空氣中的少量潤(rùn)滑油分離出來(lái)，并積聚在濾芯的底部

。然后分別通過(guò)兩根回油管

，回到主機(jī)進(jìn)氣口，吸入工作腔

。

、穩(wěn)壓作用。由于油氣分離器罐本身儲(chǔ)存一定量的氣體

，可有效地避免用戶管路中的壓力波動(dòng)

，從而起到穩(wěn)定壓力的作用。

安全閥

油氣分離器上設(shè)有安全閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)

，安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)

，迅速放氣卸壓，從而確保機(jī)組的安全

。

機(jī)組還應(yīng)設(shè)有高壓停機(jī)開(kāi)關(guān)

。當(dāng)油氣分離器中的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。所以

，在正常情況下

，安全閥是不會(huì)打開(kāi)的。

熱力閥

熱力閥（僅水冷機(jī)組）的作用是調(diào)整噴油溫度

，在低溫環(huán)境下避免水份析出而造成油質(zhì)變化

。

熱力閥內(nèi)腔有一個(gè)旁通閥門(mén)，此門(mén)是常開(kāi)的

。當(dāng)油溫低時(shí)

，熱力閥不動(dòng)作，潤(rùn)滑油經(jīng)旁通閥門(mén)

、旁通油管

、三通、油過(guò)濾器而未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入主機(jī)工作腔

。當(dāng)油溫升高后

，熱力閥打開(kāi)并逐步關(guān)閉旁通閥門(mén)，潤(rùn)滑油進(jìn)入油冷卻器

，進(jìn)行降溫

。然后經(jīng)三通、油過(guò)濾器而進(jìn)入主機(jī)工作腔

。

油過(guò)濾器

油過(guò)濾器用來(lái)濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)

，以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)

。如果潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì)

，就會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損

，減少壓縮機(jī)的壽命

。

油過(guò)濾器的濾芯應(yīng)定期更換，以保證油路暢通

。

油過(guò)濾器頂部設(shè)有壓差傳感器

。當(dāng)濾芯前后的壓差超過(guò)設(shè)定的壓力（0.14MPa）時(shí)，監(jiān)控器的面板上就會(huì)顯示維護(hù)信號(hào)（OIL FILTER MAINTREQD）

，提醒機(jī)組操作人員及時(shí)更換濾芯

。

最小壓力閥

最小壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行

，還可降低油耗

。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí)同時(shí)高于管線壓力，最小壓力閥才會(huì)打開(kāi)

。其次

，在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)，最小壓力閥還可起單向閥的作用

，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí)

，阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去。

油路系統(tǒng)

最小壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方

，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa

，從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行，還可降低油耗

。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí)同時(shí)高于管線壓力

，最小壓力閥才會(huì)打開(kāi)。其次

，在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)

，最小壓力閥還可起單向閥的作用，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí)

，阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去

。

在這里，潤(rùn)滑油的作用體現(xiàn)在三個(gè)方面：

（1）冷卻

。噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油能吸收大量的空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量

，從而起到冷卻的作用。

（2）潤(rùn)滑

。潤(rùn)滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜

，避免陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸

，從而

，避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。此外

，經(jīng)內(nèi)部油路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)

，潤(rùn)滑軸承和齒輪。

（3）密封

。具有一定粘度的潤(rùn)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間

，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失

，提高壓縮機(jī)的容積效率

。

本文標(biāo)簽：志高小型游樂(lè)設(shè)備專用螺桿空壓機(jī)

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