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作者:夏果游樂(lè)設(shè)施 閱讀量:325次 發(fā)表時(shí)間:2021-12-26 02:52:42
“我們?nèi)ネ孢^(guò)山車(chē)吧世界上最長(zhǎng)的滑梯.
!”每次聽(tīng)到這樣的提議
,野心君的內(nèi)心是抗拒的,一半是因?yàn)榭指?div id="m50uktp" class="box-center"> ,一半是因?yàn)樽^(guò)山車(chē)時(shí)當(dāng)你無(wú)法控制自己的面部表情時(shí)
雖然國(guó)際游樂(lè)園和景點(diǎn)協(xié)會(huì)指出
▲坐過(guò)山車(chē)時(shí)腦海中可能出現(xiàn)的最可怕的畫(huà)面
顯然
最初的過(guò)山車(chē)看上去就是個(gè)大得離譜的滑梯
這種娛樂(lè)設(shè)施在圣彼得堡大受歡迎
,凱瑟琳女王干脆在自己宮殿的花園里造了一座滑梯山。所以在很多語(yǔ)言中,都會(huì)用“俄羅斯山”來(lái)指代過(guò)山車(chē)。有意思的是,在俄語(yǔ)里的過(guò)山車(chē)一詞,直譯過(guò)來(lái)是“美國(guó)山”。到了19世紀(jì),法國(guó)人也聽(tīng)說(shuō)了這種酷炫的娛樂(lè)方式
,立刻如法炮制,把俄羅斯山搬到了巴黎。但對(duì)于巴黎人的品味來(lái)說(shuō),俄羅斯山過(guò)于簡(jiǎn)陋,于是法國(guó)人又對(duì)其進(jìn)行了改良,增加了帶輪子的小車(chē)并在滑面上鋪設(shè)了軌道,更安全速度也更快,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)量,模仿者無(wú)數(shù)。后來(lái)
,美國(guó)也加入了過(guò)山車(chē)研發(fā)大軍1827年
,賓夕法尼亞一家礦業(yè)公司開(kāi)發(fā)了一種利用重力下坡運(yùn)送煤礦的鐵軌,也許是因?yàn)樾星椴缓茫?850年,他們突發(fā)奇想開(kāi)始將鐵軌用作娛樂(lè)項(xiàng)目,賣(mài)票給找刺激的人,其他鐵路公司也紛紛效仿,開(kāi)辟了“重力之路”業(yè)務(wù),作為淡季招攬顧客的一項(xiàng)“特殊服務(wù)”。在經(jīng)過(guò)了礦業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的“試點(diǎn)”后,美國(guó)人決定讓過(guò)山車(chē)回歸娛樂(lè)行業(yè)
。1884年,一條雙向鐵軌在紐約布魯克林的康尼島開(kāi)張,乘客登上平臺(tái)頂端,坐上配有長(zhǎng)凳的小車(chē),從183米的高塔滑向另一端,然后再經(jīng)由回程軌道回到原點(diǎn)。相比最初的大滑梯
,這座云霄飛車(chē)看似高檔了很多,不過(guò)時(shí)速還不到10公里,可能比你姥爺?shù)拇杰?chē)還慢,顯然是滿(mǎn)足不了廣大作死愛(ài)好者的。▲這表情也太浮夸了吧
1885年
,第一座擁有閉合軌道和“山丘”的過(guò)山車(chē)誕生,重力加速度加持的“重力快樂(lè)路”成為了康尼島的著名景點(diǎn)。自那以后
,過(guò)山車(chē)的名號(hào)正式打響阿聯(lián)酋阿布扎比法拉利世界樂(lè)園的羅薩方程式
美國(guó)新澤西州六旗大冒險(xiǎn)樂(lè)園的京達(dá)卡
日本長(zhǎng)島町白色旋風(fēng)
,雖然速度和高度都沒(méi)有以上亮眼,但勝在外形優(yōu)雅,是日本最長(zhǎng)的木制過(guò)山車(chē),也是全球第三長(zhǎng)的木制過(guò)山車(chē),全長(zhǎng)1千7百米。美國(guó)杉點(diǎn)樂(lè)園的超級(jí)賽車(chē),被稱(chēng)為“死亡過(guò)山車(chē)”
,高達(dá)128米,光看這造型就夠震懾,更可怕的是完成一整個(gè)項(xiàng)目只需要30秒。美國(guó)佛羅里達(dá)奧蘭多海洋世界的魔鬼魚(yú)
本期的野心特派員超級(jí)小包子(微博@超級(jí)小包總)
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)
社會(huì)學(xué)家Margee Kerr博士表示
這種根植在基因中的、幫助我們做好“戰(zhàn)斗或是逃跑”準(zhǔn)備的應(yīng)激機(jī)制
今年行情不好,朋友
本文標(biāo)簽:世界上最長(zhǎng)的滑梯.